在海关和垄断机构内部，可能因为分赃制度而出现令人震惊的回归。该制度允许新一届政府更新各个权力机构的领导层。从税务机构开始，因此，从AdM开始，今天由马尔切洛·米内纳担任的总经理一职，将于月底到期。根据来自基吉宫的初步传闻，接替现任马斯泰广场领导人的人，很可能就是他的前任，也就是本尼迪托·米内奥。这将是一个真正的“似曾相识”，米内奥曾在孔戴1政府（由联盟和五星运动领导）期间，被任命为AdM的负责人。即使在最近几个小时，罗伯托·阿莱斯的名字也开始流传，他曾担任罢工法实施保障委员会主席，被认为是新政府的忠实拥护者。

事实上，总理乔治亚·梅洛尼似乎打算完全更新意大利的权力系统，改变属于近期过去的所有平衡。这意味着要更换所有国家机构的大型管理人员，从财政部总经理亚历山德罗·里维拉到四个税务机构的三个负责人（正是海关和垄断机构，以及税务局、税务局-追收、公共财产局）。直到参与公司（除了埃尼）。这是一场全面的革命，正在各个层面发生，从药品管理局到震后重建专员。

但这还不是唯一的定论，考虑到某些职位任务的敏感性和复杂性。从海关机构开始，经济学家马尔切洛·米内纳曾担任意大利证券交易委员会的负责人，他在履行职责时表现出稳定性，并且设法提升了该机构在国家系统中的重要性。

从意大利国家社会保障局到国家劳工机构，春季还有其他到期日

但这还不是全部。是的，因为明年春天，其他不受限制的领导职位也将到期。排除在分赃制度之外，但在更换范围内，意大利国家社会保障局主席帕斯夸莱·特里迪科和国家劳工机构专员拉斐尔·坦戈拉，考虑到正在进行的关于公民收入和积极就业政策的改革。特别是，特里迪科的职位，由孔戴第一届政府于2019年任命，将于2023年5月到期，不应被再次确认。即使，根据一种解释，他可以继续任职一年，即直到他主持的董事会任期届满为止，正如《24小时太阳报》所报道的那样。六家由经济和财政部控制的在证交所上市的大型公司的董事会领导人和董事会成员也岌岌可危：意大利空中交通管理局、意大利国家电力公司、埃尼集团、莱昂纳多公司、意大利邮政和泰尔纳公司。六位首席执行官和总裁都将于2023年到期，预计在今年上半年举行批准2022年预算的会议。一些人，如意大利空中交通管理局的首席执行官保罗·西米奥尼和总裁弗朗西斯卡·伊丝格罗，都在他们的第一个任期内。另一些人，如意大利国家电力公司的首席执行官弗朗切斯科·斯塔拉切、埃尼集团的首席执行官克劳迪奥·德斯卡尔齐，都在他们的第三个任期内。公共任命的惯例规定在连续三个任期后进行更换，但严重的能源危机和地缘政治风暴可能会取消这一惯例，以确保这两家能源巨头的稳定。